Taller CMR: Contrato de transporte internacional de mercancias por carretera

Taller CMR: Contrato de transporte internacional de mercancias por carretera
El transporte por carretera aglutina el 87% de los transportes de mercancías a nivel nacional y en torno al 30% de los intercambios internacionales. De hecho, prácticamente todas las empresas lo contratan. En ese caso, se denominan cargadoras y están ligadas a las que prestan el servicio (porteadoras) mediante el contrato de transporte por carretera que se genera en cada operación. Sin embargo, es usual que los responsables de la contratación de servicios desconozcan la normativa que los regula, dando lugar a controversias e incumplimientos.
 
Retrasos en la entrega; reclamaciones por pérdidas y averías; responsabilidad del porteador y su limitación; la forma y plazo para reclamar entre las partes; el precio del servicio, su actualización y condiciones de pago... son algunos de los aspectos que los responsables de la contratación del transporte por carretera (cargadores y porteadores) deben conocer perfectamente para, en primer lugar, contratar correctamente de forma en que se pacten la condiciones más ventajosas para la empresa aplicando la normativa vigente y para, una vez que ocurre el siniestro, controversia o incumplimiento de contrato, saber cómo hacer valer su derecho con una adecuada reclamación y resolución.
 
Todos estos conocimientos se adquieren mediante el análisis pormenorizado y práctico de las normas que regulan el contrato de transporte de mercancías por carretera. Y, de ahí, este curso en el que se analizará la Ley 15/2009, que ha sustituido al Código de Comercio de 1885, configurando la actualización más importante del Derecho de Transporte español. Asimismo, se abordará el análisis de las Condiciones Generales de Contratación de los Transportes de Mercancías por Carretera (Orden FOM/1882/2012).
A través de este curso, el alumno adquirirá una visión global acerca de los aspectos ligados al transporte internacional de mercancías por carreteras y sabrá:
  • Aplicar correctamente los Incoterms
  • Adaptar su actividad al marco legal vigente
  • Atender a los aspectos básicos de la normativa que regula el transporte de mercancías peligrosas por carretera y su documentación asociada
  • Profesionales que desempeñen su labor en empresas de transporte internacional por carretera.
1. Ámbito de aplicación.
 
2. Responsabilidad del transportista por los actos de aquellos a los que recurra (intermediación, subcontratación de una parte, etc.)
 
3. Carta de porte CMR.
 
4. Revisión de la carga y fuerza probatoria de la carta de porte CMR.
 
5. Derecho de disposición e impedimentos al transporte.
 
6. Regulación de la responsabilidad del transportista: supuestos, exoneraciones y limitaciones a la responsabilidad (Derechos especiales de Giro “DEG” ante pérdidas o averías y el precio del transporte en caso de retraso)
 
7. Declaraciones de valor y de interés especial en la entrega.
 
8. Dolo y sus consecuencias.
 
9. Reservas y reclamaciones en destino.
 
10.Tribunales competentes y/o Junta Arbitral de Transporte.
El transporte por carretera aglutina el 87% de los transportes de mercancías a nivel nacional y en torno al 30% de los intercambios internacionales. De hecho, prácticamente todas las empresas lo contratan. En ese caso, se denominan cargadoras y están ligadas a las que prestan el servicio (porteadoras) mediante el contrato de transporte por carretera que se genera en cada operación. Sin embargo, es usual que los responsables de la contratación de servicios desconozcan la normativa que los regula, dando lugar a controversias e incumplimientos.
 
Retrasos en la entrega; reclamaciones por pérdidas y averías; responsabilidad del porteador y su limitación; la forma y plazo para reclamar entre las partes; el precio del servicio, su actualización y condiciones de pago... son algunos de los aspectos que los responsables de la contratación del transporte por carretera (cargadores y porteadores) deben conocer perfectamente para, en primer lugar, contratar correctamente de forma en que se pacten la condiciones más ventajosas para la empresa aplicando la normativa vigente y para, una vez que ocurre el siniestro, controversia o incumplimiento de contrato, saber cómo hacer valer su derecho con una adecuada reclamación y resolución.
 
Todos estos conocimientos se adquieren mediante el análisis pormenorizado y práctico de las normas que regulan el contrato de transporte de mercancías por carretera. Y, de ahí, este curso en el que se analizará la Ley 15/2009, que ha sustituido al Código de Comercio de 1885, configurando la actualización más importante del Derecho de Transporte español. Asimismo, se abordará el análisis de las Condiciones Generales de Contratación de los Transportes de Mercancías por Carretera (Orden FOM/1882/2012).